近日，柴静的雾霾调查视频《穹顶之下》登陆视频网站头条，duang的一下让雾霾问题重回公众视线。网民对视频的看法褒贬不一，而黑板报君关注的是，交通信号优化能为防治雾霾做点什么？
视频《穹顶之下》截图：雾霾从哪里来
雾霾从哪里来？
关于这个问题，柴静的雾霾调查视频中引用了一组北京PM2.5来源的数据，上面显示北京有31.1%的PM2.5来自于机动车，是北京PM2.5最大的来源。另外柴静还补充提到，北京有34%的人开车，而且常在市区堵着，堵车时污染物排放量是平常值的2倍以上，刹车的重金属排放量会更多。在北京，每天高峰期六环以内每小时的PM2.5的排放量是1吨。
由此可见，PM2.5的来源有很大一部分是来源于堵车状态的机动车。而PM2.5对雾霾天气的形成有促进作用，因此堵车所带来的污染物对于环境的消极影响是不容忽视的。
网络图片：城市高峰期堵车严重
国内大城市堵车是普遍现象，堵车的原因有很多，其中交通信号不能适应交通流变化的问题较为突出。根据振业优控以往的案例经验，交通信号优化能在较大程度上缓解车辆拥堵，改善城市交通状况。如：广东某市某商圈，通过一系列交通信号优化措施成功将路网的道路通行能力提高20%，交叉口冲突减少40%；广东某市某区，通过多项交通信号优化措施，旧城区车辆平均延误减少10%-20%，新城区道路通行能力提高15.5%，车辆平均延误减少9.4%-16%，主干道交叉口停车时间减少32%。
交通信号优化之后，堵车现象减少了，车辆因堵车而排放更多污染物的机会也会随之减少。根据这些经验，我们不难发现，交通信号优化可以在一定程度上帮助减少雾霾污染。愿我们在交通信号优化的路上能更进一步，日后在上班的路上都能呼吸干净的空气，不会因为塞车感到心塞。
