小伙伴们平常上班忙活了一天，好不容易熬到下班，却碰见连续几个路口都是红灯!？坑爹嚒`(*>﹏<*)′本宝宝还要肥家吃饭咧~小编这期特意针对这种情况，和大家分享探讨一个晚高峰绿波带的案例。
路口概况
樱木花道是一条由7个交叉口组成的城市主干道，各个交叉口放行方式都为单向轮放，但轮放顺序不一，比较容易造成司机从主干道的一端走到另一端的时候遭遇多个红灯，造成较大的延误，浪费了许多不必要的时间；晚高峰时间会存在着车辆过饱和的现象，严重则会造成交通堵塞。
樱木花道路段走向
实施方案
针对樱木花道7个交叉口的不同特性，可以把它划分为两个子区1区跟2区，每个子区分别包含3个交叉口，晚高峰期间单向存在的流量过饱和问题制定出了“单向绿波”的方案，通过调整路口间的相位差来实现单方向的绿波协调控制，具体方案请看下图。
子区1方案设计
子区2方案设计
执行效果
执行后效果显著，如下效果图显示，子区1方案执行后带宽达到28s，子区2方案执行后带宽达到23s。
子区1（左）跟子区2（右）晚高峰绿波效果图
带宽就是按设定的行程车速行驶的前提下，保证在这个范围内通过的车辆全程享受绿波，带宽越大，享受绿波的车辆数就越多。
以下是子区1跟子区2优化前后的对比表格：
子区1优化前后对比
子区2优化前后对比
看完小编分享的案例是不是觉得以后回家都不用怕碰到红灯了咧！好啦，这期案例也分享得差不多了~糟了，晚高峰要来了，小编先撤啦。
