解决路口拥堵的办法有很多，信号灯的调整与优化是经济有效的办法。但是，“调灯”也不是万能的。针对大型路口，利用路口的多余空间，也能达到事半功倍的效果。接下来，黑板报君决定带大家直达大型T字路口，瞧一瞧攻城狮们是如何进行空间与时间配合利用的！╰(๑◕ ▽ ◕๑)╯
路口概况
环城东路-人民路路口位于国道上，过境车流量较大，且以大型车辆居多。高峰时段路口各个进口道均处于超饱和状态，多次调整配时及控制方案均未能改善拥堵问题。振业优控攻城狮们接到优化任务后，对路口进行实地调研，获取了该路口的基础信息、交通流量数据、信号控制方案等参数，详见以下图表。
图1 路口渠化图（优化前）
图2 路口高峰小时流量统计（优化前）（单位：pcu/h）
图3 路口控制方案（优化前）
存在问题
通过现场调研及流量数据分析，发现路口存在以下问题：
（1）交叉口交通组织设计存在较大优化空间，路口交织区域跨度达43米，导致路口清空时间需求大，各相位切换期间存在尾车冲突，通行效率较低。
（2）渠化设计不合理，西进口车道功能设置与流量不相符且左转车道渠化不完善、西进口左转车流与直行车流互相影响、标线模糊等。
（3）交通信号控制不合理，相位配时不合理、西进口左转车流量较大而配时较短、周期信号灯可见性较差等。
优化措施
根据路口现存问题，攻城狮们从交叉口渠化设计、交通管理与组织、优化信号配时等方面对该交叉口进行了优化调整。
（1）交叉口渠化设计，路口西往东方向新增黄色方格区域，设置直行专用车道。
（2）交叉口组织设计，西进口内侧的直行车道改为左转车道，设置左转弯待转区，并新增左转弯待转灯。
（3）交叉口信号灯管理设计，西进口建设分车道指示灯。
图4 路口优化设计示意图
（4）交叉口优化信号配时，重新优化路口配时、控制方案，增大主干道绿灯放行比例。
图5 路口控制方案（优化后）
优化效果
通过攻城狮们一系列的优化措施，在不影响支路方向车辆正常通行的前提下，让东西主干道车辆的通行时间得到提升，重点解决因西进口左转车辆通行堵塞而造成东西方向直行车辆通行延误的问题，缓解西往东拥堵；
降低路口运行周期（优化前要比优化后高25s）加快路口方案轮转，从而提高路口通行效率，有效缓解路口因清空时间不足、放行时间不够等问题引起的交通拥堵。
控制方案实施后，预期可测该路口直行车、左转车互相影响“互相伤害”的现象得到解决。
图6 路口运行预期效果图
图7 路口运行预期效果图
