关键词：调整相位、绿路协调
常，黑板报君接到的投诉电话都是讲高峰时段某某路口咋滴咋滴的。
今天来了个热心网友，反映平峰时段通过某路段几个对放路口的时间贼长，通行速率又不快，出行一点都不开心，不舒服 。这平峰时段都这样了，高峰时段还得了！究竟肿么肥事，还请攻城狮带我们一探究竟吧！
路口概况
河滨西路是云城区市区东西走向的主干道，路段全长1.2公里，沿途分布3个红绿灯路口，分别是河滨西路-城南路路口、河滨西路-南山路路口以及河滨西路-龙华路路口。
图1 道路位置图
问题调研
经攻城狮调研发现，目前该路段平峰时段在路口未协调控制的情况下，整体通行速度较低。
表1 绿路协调基础信息调查表
具体问题如下：
1.机非冲突问题凸显。河滨西路-龙华路、河滨西路-南山路两大路口平峰时段采用东西对放相位，车辆通行存在冲突，机动车与行人也存在冲突，行人的安全得不到保障。
2.路段东西双向停车次数多。整体通行效率较低，行车体验感较差。
优化措施
攻城狮灵机一动，针对该路段的地理特点、交通流特性及现状控制的效果，提出以下优化措施：
1.平峰时段优先协调东西方向车流量，实现东西双向绿波协调。
2.以河滨西路-城南路路口为关键路口，统一协调各路口周期及时段划分。
3.河滨西路-龙华路路口平峰时段东西对放相位拆分为东全放、西全放相位。
图2 河滨西路-龙华路路口优化前相位图
图3 河滨西路-龙华路路口优化后相位图
4.河滨西路-南山路路口平峰时段东西对放相位拆分为西全放、东全放相位。
图4 河滨西路-南山路路口优化前相位图
图5 河滨西路-南山路路口优化后相位图
5.根据各时段车流量，适当调整各路口相序相位以及放行时间。
优化效果
攻城狮准备大显身手了，先通过两个视频来感受一下。首先是优化后车辆由东往西的通行效果展示：
接下来是优化后车辆由西往东的通行效果展示：
透过视频，吃瓜群众可以看到，途径3个路口均不停车一次性通过即可，而且通行效率倍倍增高，既不存在机非冲突的现象，出行舒适感也是大大提升！接下来通过数据更直观反映优化后的变化：
图6 河滨西路优化前协调基础信息调查数据
图7 河滨西路优化后协调基础信息调查数据
表2 路段优化前后效果对比
通过上表，再一次发现，优化后东往西方向，从河滨西路-城南路路口起步至河滨西路-龙华路路口可不停车通过，带宽约25秒，行程时间节省60秒；而优化后西往东方向，从河滨西路-龙华路起步至河滨西路-城南路路口可不停车通过，带宽约25秒，行程时间节省109秒，路段东西双向行车效率大大提升。
案例小结
本案例通过在单点路口调整放行方案，调整相位，将东西对放相位调整为单全放相位，从而达到双向绿路协调的效果，减少等待红灯时间，从而降低路段行程时间，大大提高道路通行效率。
以后连续通过几个路口都不用等等等了，也不用排排排了，想想就开心ヽ(○^㉨^)ﾉ♪
