关键词：一机两岗、相位搭接、路段蓄水
昆明医院有两大近距离路口，采用一机两岗制却缺乏协调方案，导路段车流回溢严重，道路交通时常发生拥堵。针对这一问题，攻城狮是如何解决的呢？且看下文分解–
一、区域概况
人民东路为昆明市主城区东西方向的主干道，沿线长703米，路段设置4组信号灯控制路段车流。其中人民东路-工人文化宫、人民东路-延安医院路口为行人过街路口，路段周边有大型商业区、医院、学校，人流量、车流量较为密集。
图1 路口地理位置图
二、存在问题
经调研发现，该路段的两个路口有以下的特点：
人民东路-延安医院，人民东路-环城东路为典型的一机两岗，人民东路-延安医院路口为延安医院进出口车流的主要节点路口。
1.两个路口间缺少协调，通行体验较差。
(1)两个路口间隔短，虽然使用一机两岗，但缺乏协调联控方案；车流量较大时，西-东车流出现排队回溢，导致南进口右转车流被挡住。
(2)高峰时段人民东路东往西直行车流在延安医院路口仅能实现部分车流通过。
(3)平峰时段环城东路南方向左转与延安医院东西直行同时亮灯，导致左转车流到达时间存在时间差，存在行人闯红灯现象。
图2 环城东路-人民东路-延安医院路口信息图
2.右转车流进入延安医院时排队过长，占用车道。
人民东路-延安医院路口西进口的右转车流进入延安医院时，排队现象严重，导致人民东路西往东方向直行车流被截断，人民东路-环城东路路口西方向车流离散性较大，绿灯时间浪费。
图3 环城东路-人民东路-延安医院优化前通行情况示意图
3.人民东路-工人文化宫路口行人过街时，周期过小，车流汇入速度过快，容易形成路段拥堵。
三、优化方案
1.多次巧搭相位，实现“一机两岗”路口协调
因路口信号机倒计时控制功能限制，无法设置方案相位差来进行协调控制。所以本路口只能采取拆分+搭接相位方式实现协调效果。
将人民东路-环城东路路口和人民东路-延安医院路口放行方式拆分为A、B、C、D、E、F共6个相位。通过配时和相位调整，实现两个路口的协调效果，也有效控制了西往东车流进入两个路口间的流量，防止车流回溢。
图4 路口优化后协调流向示意图及相位图
通过两则视频，看看优化前后的相位设计情况：
2.将人民东路-工人文化宫路口加入统一协调
在优先保证人民东路-延安医院和人民东路-环城东路两个路口多方向协调效果良好的前提下，将工人文化宫路口也纳入三个路口间的协调控制范围，设置了人民东路三个路口西往东的单向协调方案。
四、优化效果
优化成果主要有以下几点：
(1) 从人民东路-延安医院路口进入人民东路-环城东路路口的车流无需停车等待即可通行，车流排队回溢情况有明显缓解。
(2) 人民东路-延安医院路口西往东直行车流排队过长情况有所缓解，车流转移至通行能力较好的环城东路，驾驶员行车体验感提升，车流通行效率提高。
(3) 人民东路-延安医院南进口右转车流受直行排队车辆影响得到缓解，通行顺畅。西进口右转车流可以正常进入南出口，对西往东直行车流通行影响降低，路段通行效率得到提高。
(4) 路段拥堵延时指数下降，路段车速提升。
1.优化前后高峰期路段拥堵对比：
2.优化前后拥堵延时指数周对比（高德地图）:
3.优化前后路段车速周对比（高德地图）:
五、案例小结
本案例在一机两岗控制下，利用搭接相位来实现协调效果，实现绿波通行。同时针对回溢情况，将人行过街路口与一机两岗路口建立协调，采用路段蓄水方式，缓解路段车流回溢问题，提高路段通行秩序，解决医院路段交通拥堵问题，提升行车体验感。
