关键词：相位搭接、直左冲突、微调
在很多城市，许多路口交通情况看似复杂，其实因地制宜，简单巧妙一招，就能达到缓堵的效果。这不，在昆明，有这样一个路口，攻城狮微调了相位，立马见效。怎么微调的呢？请往下看–
路口概况
铂金大道-穿金路交叉口位于昆明市盘龙区，其中穿金路东北进口方向连接高速路进出口，世博路东南进口连接昆明市东三快速环路，两条道路日常通行车流量大。
图1 路口位置示意图
图2 路口渠化信息图
存在问题
根据管理需求，路口东进口方向实施了禁左管制，无左转车辆通行，目前实施的放行方式如下图所示：
图3 优化前路口放行方式
目前路口全天实施同一套信号放行方案，因为东进口采取了禁左措施，东西进口方向采取的是双向直行左转同步放行的方式。
随着西进口左转车流量增大，在东西进口相位放行时，西进口左转机动车与东进口直行机动车、非机动车还有行人等冲突情况也日益加剧，严重影响了路口的通行秩序和效率。
图4 优化前东西进口车辆放行冲突
优化方案
考虑到路口东进口实施了禁左管制的特殊情况，攻城狮将东西进口方向原放行相位拆分为两个相位。
首先放行西进口直行和左转相位，在清空了西进口左转机动车后，再切换成东西进口双向直行相位。
经过攻城狮的后续跟进调研，对配时方案进行精细化微调，在新增了一个相位的情况下，优化后全天主要时段的配时方案周期增加幅度保持在7%以内，减少对其他方向车流通行影响。
图5 优化后路口放行方式
优化效果
新优化方案实施后，东西进口车辆冲突问题得到解决，路口的通行秩序得到明显的改善，路口行人、车辆的通行安全都得到了保障。同时，消除了东西进口直行、左转车辆冲突后，还有效提高了东进口的直行车辆通行效率。
目前路口车辆运行情况已趋于稳定，路口的通行秩序+效率的双重改善，保障了市民出行安全，提升出行体验。
图6 优化后路口车辆通行情况
表1 优化后路口通行情况
案例小结
在信号优化工作中，路口的通行秩序和通行效率都是需要兼顾考虑的。本次优化在路口单向禁左措施的特殊情况下，以相位搭接的形式拆分原有的冲突相位，消除了路口冲突，根据实际通行需求进行时间分配，满足各流向车流通行，通过对路口相位的小改动，实现路口通行秩序大改善的目的。
