关键词：分时分段、双向绿波、精细化设置
近期，汝州不少车主发现，在市区某主干道驾车通过多个路口时，遇到的都是绿灯，通行时间大大降低。这是什么神仙操作？其实是 “绿波带” 在暗中相助。振业优控专业技术团队协助汝州交警分时、分段设计了精细化双向“绿波”，让车辆实现一路畅通无阻！
路口概况
丹阳路为汝州市东西走向主干道，西接双拥路，东接宏翔大道，承载市区内东西走向的主要交通流。周边分布了市政府、医院及商圈。此次协调路段全长2.4公里，为双向4-5车道道路，沿途分布6个红绿灯路口。路段东西双向车流量较大，停车次数较多，整体通行速度较低。
表1 丹阳路6个路口情况
存在问题
现有配时方案无法满足当前交通情况。
路段从早上7点到晚上5点车流量整体变化不是很明显。5点进入到晚高峰时段，车流量及车辆排队长度剧增，尤其在市政府、医院和商圈附近，车流量激增，此时需要较大的周期方案，才能适应现阶段路口交通流量。
优化思路
考虑到丹阳路沿线车流主要从东西两个方向向丹阳路-望嵩路口汇集，且市政府和人民医院及商圈均位于丹阳路-望嵩路口附近，导致该路口交通压力较于其它路口而言是最大的。
因此在绿波设计时以丹阳路-望嵩路口为中心点，将六个路口整体划分为两个部分，西段以丹阳路-望嵩路口、丹阳路-洗耳路口为主；东段以丹阳路-广育路口、丹阳路-塔寺路口、丹阳路-城垣路口为主。
西段两个路口优先放行东向西出城方向。为避免车流快速汇集至丹阳路-望嵩路口，故减少两路口西向东方向车辆的放行时间。
东段三个路口主要协调西向东出城方向，使车流快速驶离丹阳路-望嵩路口，保障路段畅通。
优化方案
1.统一周期，合理划分各路口配时方案
统一沿线路口公共周期。平峰公共周期设置为130s；高峰公共周期设置为150s。
表2 丹阳路-城垣路口配时方案（优化后）
表3 丹阳路-塔寺路口配时方案（优化后）
表4 丹阳路-广育路口配时方案（优化后）
表5 丹阳路-望嵩路口配时方案（优化后）
表6 丹阳路-洗耳路口配时方案（优化后）
表7 丹阳路-双拥路口配时方案（优化后）
2.路段双向绿波协调设计
平峰时段，设计路段东西双向协调方案，东向西可不停车通过，平均车速35km/h；西向东除丹阳路-望嵩路口需减速通过，其余路口不停车通过，平均车速32km/h。双向协调平均带宽为23s。
晚高峰时段，设计东西双向协调方案，平均车速30km/h，平均带宽为25s。因晚高峰期间车流量较大，路段干扰较多，双向路口车辆需减速通过。
优化效果
平峰时段和高峰时段协调路段经过优化后，双向车辆总行程时间明显减少。
路段车辆行驶速度也得到了极大的提高，车辆在该路段多次停车排队通行的现象也得以解决，行驶车辆基本上都能不停车通过协调路段，给驾驶者的行车体验得到很高的提升。
表8 平峰时段优化前后数据分析
表9 平峰时段优化前后数据分析
案例小结
本案例通过统一路口公共周期，根据路况设计沿线路口配时方案、分时段设计绿波协调，实现双向车辆基本不停车通过路段，在保障支路正常运行的同时，有效提升了主干道的行车效率，提升市民的出行体验。
