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月度归档: 2020年9月

第331期 温州丨“蜗牛慢行”路段如何实现缓堵提速?

Posted on 2020-09-29 By 振业优控 第331期 温州丨“蜗牛慢行”路段如何实现缓堵提速?无评论
第331期 温州丨“蜗牛慢行”路段如何实现缓堵提速?
未分类

关键词:一机多岗 整体联动 协调控制 配时优化 慢行交通,一般情况下,是指出行速度不大于15km/h的交通方式 […]

第330期 石狮丨非联网路口如何实现绿波协调?

Posted on 2020-09-27 By 振业优控 第330期 石狮丨非联网路口如何实现绿波协调?无评论
第330期 石狮丨非联网路口如何实现绿波协调?
未分类

关键词:非联网路口、GPS校时、绿波协调控制 绿波协调控制一直是信号优化的主要工作之一,大部分绿波控制都以信号 […]

第329期 清远清城丨轻松两步,缓解潮汐路口拥堵

Posted on 2020-09-21 By 振业优控 第329期 清远清城丨轻松两步,缓解潮汐路口拥堵无评论
第329期 清远清城丨轻松两步,缓解潮汐路口拥堵
未分类

关键词:相位调整 时段划分 配时优化 路口优化不一定非要大刀阔斧地改造,只要充分利用道路资源,一个小小的调整措 […]

第328期 唐山丨五措并举,施工路段疏堵分流保畅

Posted on 2020-09-21 By 振业优控 第328期 唐山丨五措并举,施工路段疏堵分流保畅无评论
第328期 唐山丨五措并举,施工路段疏堵分流保畅
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关键词:相位搭接 配时优化 路段协调 近日,路北区友谊路(兴源道至北新道)路段因自来水公司施工占道,造成晚高峰 […]

第327期 广州增城丨搭接相位,快速化解主路与支路互相干扰

Posted on 2020-09-09 By 振业优控 第327期 广州增城丨搭接相位,快速化解主路与支路互相干扰无评论
第327期 广州增城丨搭接相位,快速化解主路与支路互相干扰
未分类

关键词:支路干扰 搭接相位 路口进口道存在支路,支路车流经常截断主路车流,导致通行效率低下、路口拥堵等情况,可 […]

第326期 张家口丨主干道一路绿灯,晚高峰不停车通过

Posted on 2020-09-08 By 振业优控 第326期 张家口丨主干道一路绿灯,晚高峰不停车通过无评论
第326期 张家口丨主干道一路绿灯,晚高峰不停车通过
未分类

关键词:晚高峰 路口回溢 单向绿波 案例路段所涉路口均已联网,但未设置交通信号协调控制,车辆通过该路段常遇红灯 […]

第325期 佛山禅城 | 最长双向绿路诞生!

Posted on 2020-09-08 By 振业优控 第325期 佛山禅城 | 最长双向绿路诞生!无评论
第325期 佛山禅城 | 最长双向绿路诞生!
未分类

关键词:长距离绿波、协调控制、相位差 近期,在攻城狮们的努力下,除雾岗路、港口路2条新增短距离绿路外,佛山禅城 […]

第324期 唐山丨借双车道左转,让你转弯无忧

Posted on 2020-09-08 By 振业优控 第324期 唐山丨借双车道左转,让你转弯无忧无评论
第324期 唐山丨借双车道左转,让你转弯无忧
未分类

关键词:借道左转 资源共享 配时调整 协调控制 “借道左转”作为新型的交通组织方式,由一线交通管理者总结发明而 […]

  • 汕头丨相序配时两手抓,通勤路上顶呱呱
  • 温州龙港丨首条长距离多路口双向绿波
  • 汕头丨“八横七纵”15干线绿波网形成
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