专家导读
点评专家：赖城南
案例来源：张家口项目
关键词：施工方案、区域性优化、施工保障预案
在城市发展过程中，道路施工改造不可避免，但要做好施工前、后和施工期间的交通保畅工作。本文通过调研、交通组织改造、绕行提示、信号优化等多种手段组合，并在施工期间做好应急保障措施，有效保障绕行路段行驶通畅。
路段概况
盛华大街是张家口市东西走向的主干道，东西分别连接东环路和西环路，是贯穿桥东区与桥西区的重要交通枢纽之一，周边分布较多居住小区、医院等车流吸引点，是市民上下班通行的重要路段之一，且公交路线较多，全天人车流量较大。
目前因盛华大街（滨河路-钻石路）路段需进行全封闭式施工，施工周期50天，该路段为城区主要干道，高峰期间小时吞吐量高达7000辆，受该路段封闭施工影响，周边道路流量激增，交通延误及排队长度增加明显，致使高峰提前到来并延后结束，道路拥堵明显。
存在问题
通过对施工路段所影响的区域进行分析，本次盛华大街施工影响区域主要有双虹桥、长城大街（清水河路-钻石路）、朝阳大街（清水河路-滨河路）、钻石路（盛华大街-长城大街-钻石南横街）等多条路段，共涉及9个路口，导致绕行路段流量增大、相邻路段通行压力增加。
路段封闭施工初期，纬一桥、钻石路高峰时段车辆汇入量大幅增加，现有路口交通组织、相位配时及放行方式无法满足施工期间通行需求。
优化思路
为确保施工期间城区道路安全畅通，施工前交通攻城狮多次前往现场调研勘察、组织专家研讨，采取施工路口交通组织改造、绕行路线规划、区域性协同优化、精细化配时等多种优化措施，挖掘与利用现有道路资源潜力，通过改进优化，最大限度减少因施工对广大市民出行的影响。
优化方案
- 交通组织改造
经实地调研并配合施工方完成施工区域的交通组织改造，钻石路-盛华大街路口进行交通组织优化调整，结合预测通行情况，将原有车道功能进行重新划分（如图6所示），满足路段通行需求及施工期间交通组织原则（保障施工项目顺利进行、优先居民出行利益、科学性与可操作性、稳定性与灵活性、交通流量均衡、最优性），全面强化施工期间道路交通秩序。
- 绕行路线规划
盛华大街（滨河路-钻石路）施工封闭，根据日常道路流量情况，为优先保障居民出行利益，进行一系列科学、合理的绕行路段信号配时调整，通过媒体网络宣传以及路口指示牌提示，尽可能减少因施工对市民出行造成的影响。具体绕行路线方案如下：
- 区域性协同优化
为缓解施工期间周边道路拥堵问题，提升施工周边路段通行效率，以周边路段交通流量流向、道路交通运行特征为基础，通过远调流、近疏导、优先放行等方式，制定盛华大街（滨河路-钻石路）周边区域性优化方案。
表1 区域优化方案表
- 精细化配时
长城大街（清水河路-滨河路）
盛华大街（滨河路-钻石路）施工封闭，西向出口无机动车出入，大部分车辆绕行纬二桥，导致纬二桥车流量增大，故对长城大街（清水河路-钻石路）的信号配时进行优化调整，提高该路段通行效率。
配时方案优化策略：周期由165s增大至180s，增加清水河路-纬二桥东西直行、北向左转相位绿信比，并优先北向左转与滨河路-纬二桥东西直行相位协调，满足绕行车辆通行需求。
双虹桥（清水河路-滨河路）
由于盛华大街（滨河路-钻石路）施工封闭，部分车辆绕行双虹桥，导致该路段车流量增大，故设计双虹桥施工方案，增加钻石路-工业南横街路口南向通行绿信比，并与双虹桥协调，优先东向西车辆行驶。
配时方案优化策略：钻石路-工业南横街采用小周期放行方式，增加南向通行绿信比，与滨河路-双虹桥东向相位进行协调，优先东向西方向行驶。
- 施工期间应急措施
盛华大街（滨河路-钻石路）施工期间，若施工周边发生交通异常事件、执行紧急任务等应急情况时，采取以下应急预案：
(1) 施工期间，若发生事故，必须在事故临近的交叉口设置交通标志。交通事故的发生导致交通拥堵，应根据交通拥堵程度、事故发生地点、事故类型及事故发生时间段进行交通路线疏解。
(2) 施工期间，对于易燃易爆品转移应设置专职看护人员，并根据危险物品特性配备充足的消防器材，按预案设置的专门路线及目的地组织转移。必要时上报当地公安、消防部门，在其指导下组织转移。
(3) 施工期间无必要事件远离施工路段，由于施工中存在高空坠物的情况，施工期间应远离施工路段。
(4) 施工周边路段因信号机故障或信号灯线路问题，导致信号灯显示异常，应及时向相关领导报告路口现状情况，并通知路口民警前往疏导，避免出现大面积拥堵及交通事故。
(5) 施工周围路段广大市民行车应减速慢行，因为施工导致路段路灯停用，晚上道路漆黑，应多关注路段周围警示牌、导向牌等。
优化效果
施工方案实施后，经早晚高峰跟进观察，清水河路-纬二桥北进口排队长度、钻石路-工业南横街南进口排队长度明显缩短，早高峰结束时间由9:00提前至8:40，长城大街、钻石路整体通行效率有所提升。
案例小结
道路施工期间，坚持以人为本的理念，组织优化方案、信号配时方案首先要满足其安全性，其次考虑提升道路通行效率。
本次优化主要根据施工路段周围流量特性、施工周围路段基础设施设备以及周围路段的饱和率，采取交通组织精细化、路段绿波协同化、区域配时高效化等优化策略，通过远断分流、出行提示、预案配置，提升路网循环等措施，精细划分施工路口车道，调整路口信号配时及相位相序等方法，进行综合调优，最大程度缓解施工期间交通拥堵并减少存在的交通安全隐患。
