专家导读
点评专家：姚健威
案例来源：清远清城项目
关键词：建立固定信号灯岗、交通组织优化、绿波协调
本案例中优化路口原为移动灯控，且存在渠化标线不合理问题，限制信控放行方式导致拥堵的同时存在较多安全隐患，优化人员针对存在问题把移动灯改为固定灯，结合需求优化灯具、标线、渠化等硬件设施，配合调整放行方式解决拥堵问题，并结合上下游路口情况进行协调优化，在保障通行安全同时缓解交通拥堵提高路段通行效率。
路口概况
清远大道-永安南路口位于清远大道与永安南路交汇处，为十字路口，东西走向为清远大道，双向8车道，是进出城主要干线，连接凤翔中路和高速收费站；南北向为永安南路，双向2车道，是城市支路。
路口周边分布众多住宅小区、商业区、学校、市场等。两条道路日常通行车流量大，潮汐流现象明显，东侧距离广清大道-清远大道立交路口445m。
该路口高峰时段主要流向为东西主干道直行，其次为西进口掉头，其余流向车流较少。
存在问题
1.临时移动信号灯无法满足通行要求
该路口原为无灯控路口，考虑到行人的安全问题后增加了移动临时信号灯，但信号灯为箭头灯与圆屏灯合一的不符合国标（GB14886-2016）的信号灯，由于信号灯设备自身的原因，限制路口放行方式，不能满足车流通行需求，导致路口通行能力较低。同时，东西方向过往车流量较大，出现排队车辆因视线遮挡无法看到信号灯现象，存在较大安全隐患。
2.路口渠化不合理
该路口仅有东侧一条斑马线，高峰时期以及学生上下学时期行人过街需求较大，行人过街分配时间较多，导致周期增大，其他相位绿信比降低，从而降低路口的通行能力。
另外，仅有一条斑马线无法满足各方向行人过街需求，常出现行人不走斑马线情况，存在较大安全隐患。
3.高峰时期交通拥堵问题突出
根据多次路口调研和高峰期间巡查路口运行情况，结合现有道路资源、道路特点发现西进口拥堵主要是因为路口东西直行、西进口掉头左转需求大，移动信号灯放行方式单一，当前的配时与放行方式无法满足高峰时段的需求。
优化思路
1.信号灯与渠化设施改造
针对以上情况，可通过建立固定的信号灯岗，代替移动信号灯，并对应优化控制方案，来提高车辆通行能力；东西方向可铲除部分中央绿化带，增加一条直行车道，以提高路口通行能力；完善路口斑马线等渠化设施，保障行人过街需求及安全。
2.放行方式与绿路协调优化
根据上下游路口情况，对清远大道（富强路-永安南路-广清大道）三个路口设计平峰绿波，解决在清远大道-永安南路口距离广清大道-清远大道路口较近的情况下，清远大道-永安南路口西进口车流较多时容易出现回溢的情况，同时减少路段停车次数及行程时间。
优化措施
1.建立固定的信号灯岗
经过实地考察，清远大道-永安南路平交路口离最近的广清大道-清远大道立交路口为445m，符合建立固定的信号灯岗条件。
根据路口车道分配及车流特征，东西进口信号灯使用左转、直行箭头灯控，分别控制左转、直行车流，可优先东西直行车流通行，南北进口使用全屏灯控，使用可联网信号机，便于后台控制，同步建设路段视频监控和新增路口电子警察。
2.交通组织优化
路口原标志标线不满足建立固定信号灯岗后车辆及行人通行的需求，针对该情况，结合路口通行需求，铲除东西进口部分绿化带，东西进口由原“一左转、二直行、一直右”四车道改为“一左转、三直行、一直右”五车道，并增加摩托车待行区以及西南北三侧的斑马线；南北侧进出口则需要重新画线。
3.协调优化
清远大道-安南路口在优化后，适合在清远大道沿线（富强路-永安南路-广清大道）三个路口进行干线控制。
考虑车流分布情况，结合路口资源，该路口全天方案皆采用东西直行对放和左转对放的放行方式，南北方向则采用单放的放行方式。
经多次的数据采集，同时考虑路线特征、交叉口特征以及路段存在的干扰因素，结合各个路口优化后情况分析，本次选取广清大道-清远大道路口为关键路口，公共周期为140s，设计速度为60km/h，绿波协调效果较好。
表1 绿路协调基础信息调查表
清远大道道路条件比较一般，双向为6车道，路段间距分布较为均匀，路段有条件进行全路段协调控制。
平峰时段，优先西往东协调，同时兼顾东往西，当双向带宽均为32s时，双向可不停车通过。
表2 协调方案参数表
优化效果
经过改造升级后，清远大道-永安南路口整体通行效率上升明显。高峰时期排队长度大幅缩短，尤其是西进口，停车次数明显减少，从优化前停车次数平均为4次减少至优化后的1-2次，路段通行效率提高，司机驾驶体验感提升。同时，交通违法现象明显下降，减少事故隐患，降低了交通事故发生的风险。
高峰时期，路口各进口排队长度均有大幅缩短，在不降低车速的前提下，保障了路口周边非机动车行驶和行人过街的安全。
清远大道平峰绿波方案下发后，双向绿波形成。平峰时段东往西与西往东皆可不停车通过。在不降低车速的前提下保证了行人的安全。
表3 绿路协调优化效果表
案例小结
本案例把移动灯改造为固定灯，并优化渠化、标线等设施，通过以上措施提高路口通行能力，缓解交通拥堵，消除安全隐患，同时通过绿路协调提高路段通行效率，多项措施并行为市民提供安全、舒适的交通出行环境。
