黑板报收到一些朋友的提问：“第六期提到单口轮放相位的设计，逆时针方向单口轮放为什么有利于减少相位轮转时的车流冲突？感觉顺时针会比较安全，还可以最大限度节约相位变换时的黄灯清空时间。”本期将就这个问题作出解答。
相位轮转间设置清空时间，也就是常用的3s黄闪时间。清空时间主要是根据轮转相位车流离开冲突点的时间决定，在一些车流清空较慢的路口，往往会产生下一相位车流出发与上一相位车流冲突现象，存在安全隐患及降低路口绿灯时间利用率。
在单口轮放的路口，逆时针相位放行顺序则有效的解决这一问题。
逆时针相位放行顺序
如上图，在北进口单边放行后，左转车A1行车速度较直行车A2慢，左转车流A1没能在清空时间内开出路口，这时下一相位可有三种选择：
1.顺时针放行：东进口左转车B则会与A1可能存在冲突，从而较低绿灯利用率；
顺时针放行
2.对向放行：同样北进口左转车流与南进口的直行车流C1可能存在冲突；
对向放行
3.逆时针放行：东进口左转车流D距离北进口左转车流A1最远，可减小冲突。
逆时针放行
总结：在逆时针放行下，能有效的分离相位间车流冲突，及从心理上提高驾驶者行车体验，最好的利用有效的绿灯时间。
