各位老司机们，在马路驰骋的时候，有没有发现有些红绿灯是会变化的，有些灯芯一会显示的是全屏灯，一会儿显示的却是箭头灯，这是出现故障了，还是有意为之呢？
全屏灯转箭头灯
其实，这种特殊的灯芯显示，是交警部门为了满足交通放行需求而设计的信号控制方式。《道路交通安全法实施条例》规定：全屏红灯亮起时，表示左转和直行两个方向禁止车辆通行，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。箭头红灯亮起时，表示左转、直行、右转方向均禁止车辆通行。
全屏灯与箭头灯的提示含义
但是，部分驾驶员不清楚全屏红灯亮时允许右转，造成右转车流的通行效率降低；另外，显示全屏红灯可允许右转车辆放行，但在行人过街流量大的情况下，则应显示红色箭头灯，禁止右转车辆放行，保障行人过街安全。
因此，为了满足交通放行需求，采用“可变箭头灯”的控制方式应运而生，在不同时间可在同一灯芯上显示“全屏”和“箭头”两种灯色。那么这种控制方式该如何应用呢？黑板报君为各位读者总结了一下：
1、在原灯具为全屏灯的情况下，如果机动车右转车流与行人冲突较为严重，为保障行人过街的安全，则可使用“可变箭头灯”，在需要禁止右转车辆放行的时候，从“全屏红灯”转换为“右转箭头灯”。
全屏红灯变为箭头红灯 右转车辆与行人过街不冲突
2、在原灯具为全屏灯的情况下，如果在相位中仅允许右转车辆通行，而驾驶员不清楚全屏红灯亮时允许右转，造成右转车流的通行效率降低，则可使用“可变箭头灯”，在需要提醒车辆右转时，从“全屏红灯”转换为“右转箭头灯”。
右转全屏红灯变成箭头绿灯 提高右转车流的通行效率
3、在原灯具为箭头灯的情况下，如果机动车右转与其它方向的车流冲突较小，且与之冲突的行人过街需求较少时，为 提高右转车辆的通行效率，则可使用“可变全屏灯”，从 “右转箭头红灯”转换为“全屏红灯”，允许右转车辆与其它方向车流或行人避让通行。
右转箭头红灯变为全屏红灯 提高右转车辆的通行效率
各位司机大佬们现在知道“可变箭头灯”的控制原理了吧？那么在日常行驶中就要留意红绿灯灯芯显示咯，时刻“按灯行驶”，文明驾驶噢！
