【关键词】调整车道功能、精准配时、相位搭接
“XX路口又拥堵了”、“我天天在这里排队等上几个红绿灯”、“别说红绿灯了，我这儿车水马龙，连信号灯的影儿都没见着”……最近的网友很暴躁，攻城狮表示惹不起，只能想办法解决。这一出手，车辆不肿么要排队了，路口拥堵问题biubiubiu！此刻求攻城狮带飞！
路口概况
长征大道-筱溪街路口位于自贡市贡井区，是连接艾叶、长土、贡井的重要通道。路口周边分布学校、客运总站、医院、小区等众多交通吸引点，交通流成分较为复杂。
图1 长征大道-筱溪街路口交通情况
图2 长征大道-筱溪街路口地理位置图
图3 长征大道-筱溪街路口基础信息示意图
图4 长征大道-筱溪街路口流量流向图
存在问题
1.车道划分不合理。筱溪街北方向为双向两车道，而筱溪街北进口为左、直、右三车道，因此路口北进口车辆是由三车道汇入两车道，且左转车道是借出口道渠化的，左转车辆需求较多，所以通常出现车辆排队现象，尤其是早晚高峰时段，严重时北进口向东车辆排队长度可达四百米，对路口造成较大的交通压力。
图5 路口北进口早高峰时段排队情况
2.配时方案不合理。西侧长征大桥方向为双向4车道，由于西往东方向车辆较多，加之放行时间不足，导致大量车流积压，出现排队车辆多、排队长度较长的现象。
图6 路口西进口早高峰时段排队情况
优化措施
面对如此棘手的问题，让我们跟随黑板报君看看攻城狮是如何对症下药的吧！
攻城狮经过数据分析，并结合现场通行情况，就北进口排队长度长的问题，调整车道功能，北进口方向直行车道改为直左车道，同时南北方向采用轮放的放行方式，增加北进口左转绿信比。
针对放行时间分配不合理的问题，攻城狮则根据路口流量调整配时。早高峰配时周期从原来的131s降到了125s，晚高峰配时周期从原来的131s降到了115s，平峰从原来的110s降到了90s，缩短了周期，提高了通行效率。
表1 路口优化前相位配时方案
表2 路口优化后相位配时方案
针对空间资源分配不合理的问题，攻城狮在路口东西方向采用搭接小相位的放行方式，通过对长征大桥路口流量调研，分别对早晚高峰、平峰的不同流量搭接了小相位。
图7 优化前路口相位相序图
图8 优化后路口早晚高峰相位相序图
图9 优化后路口平峰相位相序图
优化效果
优化后，路口拥堵问题得到了极大的改善。同时，车辆排队长度缩短，二次排队的情况逐渐避免，路口的整体通行效率得到提升，驾驶员行车体验改善明显，达到优化预期目标。
图10 路口北进口优化前后对比情况
图11 路口西进口优化前后对比情况
表3 优化前后车辆排队长度对比
案例小结
虽然路口问题出现频繁，但是不同路口出现的问题不同。本案例中，攻城狮因地制宜，通过调整车道功能、搭接相位及精细化配时，有效解决了路口拥堵问题，提高了路口通行效率。攻城狮蜀黍一出手，暴躁的网友们这回没话说了吧嘿嘿嘿~
