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第56期 差异对比:大热“车联网”与新贵“车路协同”

Posted on 2015-04-08 By 振业优控 第56期 差异对比:大热“车联网”与新贵“车路协同”无评论
第56期 差异对比:大热“车联网”与新贵“车路协同”
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最近关于车联网的消息屡屡抢占新闻版面,国外有微软、苹果和谷歌扭作一团,国内互联网巨头们和三大电信运营商在各自的 […]

第55期 最新信号灯信息服务系统!车路协同代表作?

Posted on 2015-04-01 By 振业优控 第55期 最新信号灯信息服务系统!车路协同代表作?无评论
第55期 最新信号灯信息服务系统!车路协同代表作?
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视频:信号灯信息服务系统 (视频来源网络 ) 看完视频,是不是会有种好莱坞大片的即视感:男主角驾驶的全自动汽车 […]

第54期 交通“微循环”畅通城市“大动脉”

Posted on 2015-03-27 By 振业优控 第54期 交通“微循环”畅通城市“大动脉”无评论
第54期 交通“微循环”畅通城市“大动脉”
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 城市路口 城市的主干道和次支干道就像人体的大动脉和微血管,打通微循环可以大大缓解主干道的交通压力,是破解城市 […]

第53期 堵车是城市病 得治!信号优化是灵药!

Posted on 2015-03-25 By 振业优控 第53期 堵车是城市病 得治!信号优化是灵药!无评论
第53期 堵车是城市病 得治!信号优化是灵药!
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城市病 总理说了,要坚决治理污染、拥堵等城市病,让出行更方便、环境更宜居。所以堵车这城市病,一定得治治。 交通 […]

第52期 盘点两会交通热点

Posted on 2015-03-11 By 振业优控 第52期 盘点两会交通热点无评论
第52期 盘点两会交通热点
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3月5日上午9时,第十二届全国人民代表大会第三次会议开幕,国务院总理李克强在作政府工作报告时表示:要坚决治理污 […]

第51期 信号优化能为穹顶之下的我们做些什么

Posted on 2015-03-04 By 振业优控 第51期 信号优化能为穹顶之下的我们做些什么无评论
第51期 信号优化能为穹顶之下的我们做些什么
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近日,柴静的雾霾调查视频《穹顶之下》登陆视频网站头条,duang的一下让雾霾问题重回公众视线。网民对视频的看法 […]

第50期 分离左转与掉头车辆 提高交叉口通行能力

Posted on 2015-01-30 By 振业优控 第50期 分离左转与掉头车辆 提高交叉口通行能力无评论
第50期 分离左转与掉头车辆 提高交叉口通行能力
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【案例视频】 【路口现状】 该路口南北方向为主干道交通流流向,南进口设置3条直行车道,1条左转掉头混合车道,东 […]

第49期 左转掉头混合车道设置种类及用途

Posted on 2015-01-23 By 振业优控 第49期 左转掉头混合车道设置种类及用途无评论
第49期 左转掉头混合车道设置种类及用途
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由于道路条件限制,故将部分行驶路径相似的车流混合至同一车道,把左转车和掉头车混合至同一车道为常见的一种方法。根 […]

第48期 有轨电车驾到!智能信号控制助您安全通行

Posted on 2015-01-15 By 振业优控 第48期 有轨电车驾到!智能信号控制助您安全通行无评论
第48期 有轨电车驾到!智能信号控制助您安全通行
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 广州市首条有轨电路线 期待已久的广州市首条有轨电车,已于2014年的最后一天(31日)上午9点开通。有轨电车 […]

第47期 全屏信号灯相位的合理设置减少路口冲突

Posted on 2015-01-13 By 振业优控 第47期 全屏信号灯相位的合理设置减少路口冲突无评论
第47期 全屏信号灯相位的合理设置减少路口冲突
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上期为大家介绍了全屏信号灯的适用范围,那么在全屏信号灯路口要怎么减少该路口的冲突呢?请看下面的案例分析。 【路 […]

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